Министерство финансов хочет прикрепить транспортный налог к объему мотора

Минфин РФ выдвинуло предложение с 2014 г. прикрепить транспортный налог не к мощности машины, а к размеру двигателя. Как считают в ведомстве, сообщает в среду, пятого декабря, газета "Коммерсантъ", данная мера поможет быстрее устранить старые автомобили с автопарка РФ.

Как сказал заместитель министра финансов Сергей Шаталов, данное сообщение уже находится на рассмотрении у Минтранса, хотя точные налоговые ставки на данный момент не приняты. Как рассказал чиновник, на объем налога в ближайшем будущем, вероятно, будут оказывать влияние и экологические параметры автомобилей.

В прошлом президент РФ советовал заменить транспортный налог поднятием акцизов на бензин. Так же считает небольшое количество депутатов Госдумы и автомобильных активистов. Хотя акцизы постоянно растут, а налог все еще существует.

В ФАР считают, что настоящий транспортный налог неправильный и планировали оспорить его правильность в Конституционном суде. Рассчитывать размер налога они считают нужным не из мощности мотора, а из цены автомобиля.

Транспортный налог в РФ считается региональным, и его финальный объем устанавливается индивидуально в каждом субъекте России. В Москве с 2013 г. налог увеличится примерно на 13%. Наименьший размер (для автомобилей мощностью от 70 до 100 л.с.) будет равняться 12 руб. за каждую л.с. Наибольший (для машин мощней 250 л.с.) - 150 руб. за л.с.
По плану в столице в 2014 г. хотят собрать с автомобилистов более 21 млрд. руб. Для сравнения: в прошлом году в РФ налог составил 83,2 млрд. руб.